Lomé, le 02 avril 2026-(©AfreePress)- La République togolaise a marqué de son empreinte la cérémonie d’ouverture du Premier Forum International des Transports et de la Logistique (ITLF), tenu du 1er au 3 avril 2026 à Saint-Pétersbourg, en Fédération de Russie. À travers une intervention solennelle, la délégation togolaise a réaffirmé l’ambition du pays de s’imposer comme un maillon stratégique des chaînes logistiques internationales, dans un contexte de recomposition géoéconomique mondiale.
Portée au plus haut niveau de l’État, cette déclaration s’inscrit dans la dynamique impulsée par le Président du Conseil, qui prône une diplomatie économique ouverte et diversifiée.
Saint-Pétersbourg, carrefour du nouvel ordre logistique mondial
Dans un discours à forte portée géopolitique, la délégation togolaise a salué la symbolique de Saint-Pétersbourg, présentée comme un pont entre l’Europe, l’Asie et les nouvelles dynamiques multipolaires. Organisé par la Fondation Roscongress sous l’égide du ministère russe des Transports, le forum a réuni décideurs publics et leaders industriels autour des enjeux de redéfinition des corridors logistiques mondiaux.
Dans ce contexte, Lomé entend se positionner comme une interface naturelle entre les flux eurasiatiques et ouest-africains.
Une coopération russo-africaine en pleine recomposition
La délégation togolaise a rappelé la profondeur historique des relations entre la Russie et l’Afrique, marquées par un héritage de coopération dans les domaines politique, éducatif et stratégique. Cette relation connaît aujourd’hui un regain d’intensité, notamment à la faveur des sommets Russie-Afrique et de la vision multipolaire défendue par Vladimir Poutine.
Dans ce sillage, Lomé et Moscou ont amorcé un tournant stratégique, consolidé par la visite officielle du chef de l’État togolais en Russie en novembre 2025 et la signature d’accords de coopération dans des secteurs clés, dont la sécurité, l’énergie et la formation.
Le Port de Lomé, levier central de la stratégie togolaise
Au cœur de l’argumentaire togolais, figure le Port autonome de Lomé, présenté comme un hub logistique de premier plan en Afrique de l’Ouest.
Avec plus de 2 millions d’EVP traités en 2024 et une position dans le Top 100 mondial, le port togolais s’impose comme une plateforme de transbordement majeure, notamment pour les pays enclavés du Sahel. Il assure à lui seul l’essentiel des flux commerciaux du pays et constitue une porte d’entrée stratégique vers les marchés de l’Alliance des États du Sahel (AES).
La délégation a également mis en avant les performances opérationnelles du port, ses infrastructures modernisées, ainsi que son intégration à la Plateforme industrielle d’Adétikopé, formant un écosystème logistique compétitif et attractif.
Vers de nouveaux corridors maritimes Russie–Afrique
Prenant la parole en marge des travaux, le ministre togolais de l’Économie maritime, Edem Koku Tenge, a plaidé pour l’ouverture de nouvelles routes maritimes entre la Russie et l’Afrique.
« Nous devons développer de nouvelles lignes maritimes avec la Russie, notamment pour sécuriser l’approvisionnement en engrais et en céréales », a-t-il déclaré, soulignant que le port de Lomé pourrait servir de point d’ancrage stratégique pour ces flux commerciaux.
Cette initiative vise également à offrir des alternatives logistiques dans un contexte international marqué par des tensions sur certaines routes maritimes traditionnelles.
Une vision tournée vers l’intégration et la compétitivité
Au-delà des enjeux commerciaux, le Togo a exprimé son engagement en faveur de la digitalisation des systèmes logistiques, de l’interconnexion douanière et du développement des compétences dans les métiers du transport maritime.
L’ambition affichée est de faire du pays un hub logistique intégré, capable de connecter efficacement les marchés africains aux grands pôles économiques mondiaux.
En se positionnant ainsi au cœur des nouvelles routes commerciales, le Togo confirme sa volonté de transformer ses atouts géographiques et infrastructures en leviers de croissance durable et de rayonnement international.
Olivier A.
