Lomé, le 2 juillet 2026 (©AfreePress) – Le gouvernement togolais engage une nouvelle étape dans sa politique de financement des infrastructures routières. Par un arrêté interministériel signé le 1er juillet 2026, les ministres chargés des Travaux publics, de l’Économie et des Finances, de la Sécurité ainsi que du Contrôle de la qualité du service public ont procédé à une révision à la baisse des tarifs de franchissement appliqués aux postes de péage sur l’ensemble du territoire national.
La mesure, qui entre en vigueur dès sa signature, modifie les montants acquittés par plusieurs catégories d’usagers. Les motocyclettes paieront comme par le passé, la somme de 50 Fcfa. Les montants que devront payer les véhicules légers n’a pas non plus changé. Il est toujours de 500 Fcfa. Les minibus obtiennent une réduction de 100 Fcfa sur les tarifs imposés, les autocars, les poids lourds obtiennent également des réductions sur les frais qu’ils devront verser aux postes de péage.
Parmi les principales évolutions figurent le passage de 500 à 600 FCFA pour les véhicules légers, de 1 500 à 1 800 FCFA pour les minibus de 9 à 15 places, de 2 500 à 3 000 FCFA pour les autobus de plus de 15 places, ainsi que des augmentations progressives pour les différentes catégories de poids lourds, dont les droits de passage atteignent désormais 4 000 FCFA pour les véhicules à cinq essieux et 5 000 FCFA pour ceux comptant six essieux ou davantage.
Garantir des ressources pérennes pour le patrimoine routier
À travers cette révision tarifaire, l’exécutif entend consolider les ressources affectées à l’entretien du réseau routier national, confronté à une dégradation progressive sous l’effet de l’intensification du trafic, du vieillissement des infrastructures et des aléas climatiques.
Les recettes générées par les péages constituent en effet l’un des principaux leviers de financement des travaux d’entretien courant, de réhabilitation et de modernisation des routes nationales, indispensables au développement économique et à la fluidité des échanges.
Un choix inscrit dans la stratégie d’investissement public
Cette décision intervient dans un contexte où le Togo poursuit d’importants investissements dans les infrastructures de transport afin d’améliorer la connectivité entre les différentes régions, de renforcer les corridors logistiques sous-régionaux et d’accompagner la dynamique de croissance économique.
Les autorités estiment que la préservation du patrimoine routier nécessite une mobilisation accrue des ressources internes afin de limiter les coûts liés aux dégradations précoces des chaussées et d’assurer une meilleure qualité de service aux usagers.
L’arrêté précise que les recettes issues des postes de péage continueront d’être affectées conformément aux dispositions réglementaires en vigueur relatives au financement de l’entretien routier.
Olivier A.
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