Lomé, le 22 mai 2025 – (©AfreePress)- Les travaux de modernisation de l’axe routier Notsé–Agou, long d’environ 56 kilomètres, franchissent un cap décisif. Le ministère des Travaux publics et des Infrastructures a lancé, le 7 mai dernier, un appel à manifestation d’intérêt international (AMI) pour recruter les bureaux d’études chargés de conduire les analyses préalables au bitumage de ce tronçon stratégique.
Intégré à la Mission 11 du Programme national de réhabilitation des routes, cet axe relie Notsé, chef-lieu de la préfecture de Haho, à la préfecture d’Agou, toutes deux situées dans la région des Plateaux. Il s’agit d’un corridor agricole de première importance, dont la vétusté actuelle freine considérablement les échanges économiques.
La région d’Agou, réputée pour son relief montagneux et sa richesse agricole – notamment en fruits et légumes (avocats, choux, laitues, carottes…) – complète idéalement la zone céréalière de Haho, considérée comme un pilier de la sécurité alimentaire nationale avec ses productions de maïs, de haricots, de sorgho et de mil.
Malgré ce potentiel agro-économique, l’état de dégradation avancée de la route Notsé–Agou constitue un goulot d’étranglement pour les producteurs, commerçants et transporteurs. Le lancement des études constitue ainsi une avancée majeure vers la réhabilitation de cette voie vitale pour les circuits de distribution.
La phase préparatoire du projet porte sur la réalisation d’études technico-économiques, d’études d’impact environnemental et social (EIES), ainsi que sur l’élaboration des dossiers d’appel d’offres (DAO). Ces différentes prestations seront confiées à des cabinets d’expertise sélectionnés à l’issue de la procédure internationale.
Le projet intègre également le tronçon Kpédomé–Adéta, portant la distance globale des études à 97 kilomètres. Les prestations attendues s’échelonneront sur une période de 6 à 8 mois, en fonction des contraintes propres à chaque segment.
Cette initiative s’inscrit dans un ambitieux programme national de modernisation du réseau routier, financé par les ressources internes de l’État et couvrant au total 1 207 kilomètres de routes à travers le territoire.
Anika A. | AfreePress
